+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
04.03.2024 14:41:59
Логистика / Интервью
РЖД-Партнер

На 20% вырастет рынок складской робототехники в 2024 году

Связано с тем, что все больше компаний готовы инвестировать и расширять свои возможности в автоматизации, об этом РЖД-Партнеру рассказал Александр Анкушин, руководитель отдела по работе со средним корпоративным бизнесом ГК Альфа-Лизинг
На 20% вырастет рынок складской робототехники в 2024 году
– Александр, как Вы оценивает спрос на автоматизацию складских процессов в 2024 году?

– Складская логистика, учитывая рост спроса на данные помещения и услуги, больше всего нуждается в автоматизации всех процессов. Показатель автоматизации складской логистики, по итогам за 2023 год, увеличился в 2,5 раза.

– Какое оборудование в наибольшем спросе?

– При выборе оборудования для складской деятельности необходимо отталкиваться от функций, которые оно должно выполнять. Например, штабелеры, устройства с гидравлическим механизмом подъема, нужны для перемещения и складирования грузов на небольшую высоту. Их применение наиболее эффективно для транспортировки палет и контейнеров на складах, где перемещать грузы нужно в короткие сроки. Конвейеры, в свою очередь, обеспечивают непрерывность перемещения грузов, что существенно ускоряет процесс их сортировки и отправки. Монорельсовые системы используются для перемещения груза и материалов там, где другая техника не справляется. Их преимущество в том, что монорельсовые погрузчики могут работать в условиях 100% заполненности склада или производственного цеха. Перемещая грузы в верхней части помещения, они освобождают пространство для людей и другой спецтехники внизу.

– Как изменилась логистика поставок оборудования для автоматизации складов?

– Сейчас владельцы складских помещений приобретают автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV), системы хранения и поиска информации (AS/RS), коллаборативных и мобильных (AMR) роботов, а также воздушные дроны. При этом производителями являются как отечественные, так и китайские и европейские бренды. Продукцию последних можно приобрести по параллельному импорту.

– Китайское – значит некачественное?

Нет! И отечественное, и китайское складское оборудование не уступает по качеству европейскому и японскому, зато выигрывает по стоимости. Например, когда необходимо оптимальное соотношение цены и качества, можно приобрести китайские электрические ричтраки, погрузчики, самоходные штабелеры, отечественную стеллажную систему.

Технологии для оптимизации работы складов позволяют быстро собирать товары и доставлять их упаковщику, и позволяют снижать количество ошибок из-за человеческого фактора, повышается эффективность работы склада и оптимизируются расходы на персонал.

– Есть опасение, что роботы вообще лишат людей рабочих мест. Останутся ли люди на складах?

– Amazon использует более 750 тыс. роботов для выполнения наиболее тяжелых работ. Помимо экономии на больничных, такая забота повышает лояльность персонала. Да, автоматизация на современных складах касается не только бизнес-процессов, но и людей. Наручные сканеры, гарнитуры с голосовым управлением, умные очки – все это помогает оператору освободить руки (не носить в них гаджеты или бумажные накладные), оптимизирует поиск, – теперь не только сотрудник со стажем работы 2–3 года может быстро найти товар на складе. Точность и скорость – это конкурентные преимущества при сокращении потери товаров и повышению выручки.

Беседовала Алена Алешина
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions